El Gobierno aprobó, a través del Fondo Chino, la cantidad de 50,61 millones de dólares para la activación y recuperación de la capacidad productiva de Sidor.

La solicitud fue realizada por el ministro de Industrias, José David Cabello, el presidente de la CVG, Justo Noguera y el presidente de Sidor, Tomas Schwab; al Presidente Nicolás Maduro.

El Gobierno se plantea una recuperación gradual de la producción, de modo que para el 2016 se logre una capacidad operativa de 3,5 millones de toneladas anuales, lo que representa 76,1% de uso de la capacidad de la planta. La cifra en promedio para el período 2014-2016 alcanza 2,2 millones de toneladas de acero, con 47,1% de uso de capacidad.

De acuerdo con el diagnóstico presentado en el punto de cuenta, la recuperación de Sidor requiere de las siguientes condiciones: neutralizar la violencia y anarquía en la planta; generar un ambiente de paz laboral y continuidad operativa, seguridad y protección integral; y la realización oportuna de los programas de mantenimiento e inventarios justos de materias primas, insumos y repuestos para períodos operativos de seis meses de producción continua.

Con la aprobación de estos recursos se adquirirán equipos de planta por un monto de $44,15 millones y de ferrocarril por $6,46 millones.

Entre los factores que afectaron la situación operativa y económica de Sidor se citan: la crisis financiera internacional 2008-2009, el plan de ahorro energético, precios regulados, aumento de personal, conflictividad laboral, violencia en los ambientes de trabajo, baja de la producción, alza sustantiva en los precios de materias primas, insumos y repuestos, según reseñó AVN.

 

 

 

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El Universal

Página Web - 2014/08/26

Fuente: http://www.eluniversal.com/

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Charallave. Grietas en paredes y techos y filtraciones le tienen la vida de cuadritos a los vecinos de la urbanización El Samán de Tovar, en Urdaneta.

 

Oswaldo Zolá, del Consejo Comunal Nazaret de Tovar, comentó a ÚN que hay 43 hogares afectados, entre funcionarios ministeriales y compradores privados.

 

“El proyecto habitacional es de Pdvsa y se lo encargaron a la Constructora Dersil. Pero tienen serias fallas estructurales porque, al parecer, cuando rellenaron para construirlo no se tomaron las medidas preventivas que corresponden”.

 

Zolá agregó que los vecinos acudieron a Ingeniería Municipal, que emitió un documento para solicitar a la constructora que realizara las reparaciones. El equipo de Últimas Noticias conoció, mediante una fuente extraoficial, que personal de Pdvsa acudirá la próxima semana a la zona para verificar el inicio de los trabajos y su fiel cumplimiento.

 

El mismo vocero indicó que “también adelantan algunas mejoras, pero la inconformidad de los vecinos será debidamente atendida”.

 

Edilma Loaiza, otra vecina, precisó que la empresa construyó un muro perimetral que, poco a poco, se ha desplomado. Las alcantarillas se obstruyeron, porque fueron mal instaladas, agregó la lugareña.

 

 

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MAURIN HERNÁNDEZ - INTERPREN / Últimas Noticias

Impreso Digital - 2014/08/26

Fuente: http://www.ultimasnoticias.com.ve/

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La segunda fase de la construcción del urbanismo Cañaveral I y II en la población de Lagunitas, capital del municipio Ricaurte del estado Cojedes, registra 90% de avance.

 

Este urbanismo consta de 40 viviendas dignas para familias de esa jurisdicción.

 

Para su ejecución, esta obra de la Gran Misión Vivienda Venezuela, que se desarrolla a través de la Gobernación, el Instituto Nacional de la Vivienda (Inavi) y la Alcaldía de Ricaurte, cuenta con la participación activa de las brigadas voluntarias organizadas por el poder popular.

 

Este urbanismo se dividió en dos etapas, señala José Moreno, ingeniero responsable de este proyecto habitacional, mediante una nota de prensa del Ejecutivo estadal.

 

La primera fase fue la edificación de 20 casas que ya fueron entregadas a sus respectivos beneficiarios en junio pasado. Allí actualmente se adelanta lo relativo a la construcción de aceras, brocales y pavimentación, cuyo porcentaje de ejecución es de 40%.

 

La segunda fase corresponde a la construcción de otras 20 viviendas, que están en un nivel de 90 % de construcción y se estima que serán entregadas en septiembre próximo, para completar 40 casas para el pueblo ricaurtense.

 

Moreno resaltó la importancia de la unión de todas las instancias del Gobierno Bolivariano (nacional, estadal y local) junto al poder popular organizado para abordar con eficiencia el tema de la vivienda y brindar soluciones efectivas al pueblo, como el caso de Cañaveral I y II en esta zona sur de Cojedes.

 

 

 

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Agencia Venezolana de Noticias

Página Web - 2014/08/26

Fuente: http://www.avn.info.ve/

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La Cámara Bolivariana de Construcción considera que es necesaria la importación de insumos para cubrir la demanda, sin descuidar la producción en plantas nacionales

 

El presidente de la Cámara Bolivariana de Construcción, Gerson Hernández, reconoce que se ha dificultado el trabajo de la Misión Vivienda y del sector en general por la falta de cemento y acero.

 

“Es importante resolver lo que ocurre hoy en día en el sector de la construcción en cuanto al abastecimiento de varios rubros, principalmente por la alta demanda. Se nos ha hecho cuesta arriba poder manejar algunos rubros, como el cemento y el acero”, dijo en una entrevista en Unión Radio.

 

Considera que es necesaria la importación, sin descuidar la producción en plantas nacionales.

 

“No deberíamos hacer tantas críticas, hay que hacer planteamientos, buscar alternativas de soluciones. Impulsamos la tesis de importación de algunos insumos para cubrir la demanda, pero también hay que construir nuevas plantas en Venezuela. Bajo algunos mecanismos manejados no se ha permitido conseguir los insumos y nos vemos con estos cuellos de botellas”, agregó.

 

Recalcó que desde la creación de la Misión Vivienda, cumplir los objetivos ha sido un tema exigente, como la meta de construir este año 400.000 casas.

 

A juicio de Gerson Hernández, el Gobierno debe regular el precio del transporte del cemento.

 

“Un producto regulado en entre 26 y 28 bolívares termina costando más de 200 bolívares por el traslado. Todos los que estamos en el sector sabemos cómo de forma descarada y viciosa te sale más caro transportar”, agregó.

 

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El Nacional

Página Web - 2014/08/25

Fuente: http://www.el-nacional.com/

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