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✔ Un tema usual de debate y controversia entre planificadores urbanos, urbanistas, investigadores y ciudadanos es definir cuáles herramientas de planificación urbana son útiles en un determinado período.

 

✔ Instrumentos con los que se oriente la gestión, la estructura, la imagen deseada, a través de los cuales participar en el proceso de ir construyendo un ambiente urbano posible donde todos los que habitan, visitan y usan la ciudad, tengan los servicios fundamentales y sientan que la vida citadina es atractiva.

 

✔ Hoy, en medio de la crisis social, financiera, económica y cultural que vive Venezuela, parece imposible aplicar un método destinado a planificar el territorio urbano, tal como se pensaba e intentó llevar a cabo durante parte del pasado siglo XX e inicios del presente.

El lugar donde se desarrollan las diversas civilizaciones en el planeta es visto, en muchos casos, como un territorio que se comporta sólo como el recipiente destinado al asentamiento de la vida humana, no como uno de los componentes necesarios para la vida.

 

Cada pedazo de tierra o suelo donde están asentadas y se desarrollan todas las formas de vida (animal y vegetal), que observamos a simple vista o más allá de nuestra capacidad de verlas, tiene sus propias características y necesidades.

 

Es por ello que es fundamental considerar la tierra, de igual manera que el aire y el agua, elemento indispensable para todo tipo de vida.

-Corren tiempos de violentos zarandeos e incertidumbres, que exigen talento, creatividad, audacia, sistematización y disciplina.

 

-Venezuela es objetivo obsesivo de un sector dominante del mundo, que ha enfilado solo parte de su fortaleza, pero muy dañina, sobre sus habitantes y su territorio. Una agresión de exterminio indiscriminado y despojo del territorio para desarrollar los tres “ilícitos” (Judith Valencia). Y de ñapa, pillar tajadas de las riquezas del país.

 

-La realidad no está para banalidades, superficialidades, ocurrencias, desorden, exclusiones, descoordinaciones, improvisaciones, impericias, impunidades, alcahueterías, pantallerías, ejercer cargos por whatsapp y un galáctico etcétera.

Actualmente en las principales avenidas y calles de Caracas cruzar a pie o en bicicleta es un riesgo de vida. Veamos ejemplos.

 

– Los pasos peatonales, en muchos casos, los ocupan vehículos estacionados, o los conductores los paran sobre el rayado cuando el semáforo les impide continuar.

 

-Los semáforos están encendidos en unas direcciones y apagados en otras. De modo que el conductor llega confuso al cruce, y el peatón o el ciclista se hallan indefensos ante la falta de señales claras.

 

-Los motorizados irrespetan los semáforos y pasan con luz roja, poniéndose en riesgo, al igual que peatones y ciclistas.

La población aglomerada en ciudades dispone de mejor información y de más oportunidades para ampliar el conocimiento, ejercer los derechos y acatar los deberes.

 

En marzo pasado referí que desde mediados del siglo pasado Venezuela va dejando de ser un país rural y concentra un noventa por ciento de la población en un conjunto de ciudades grandes y de regiones metropolitanas constituidas por una ciudad núcleo con poblados satélites complementarios, además de unidades cercanas para producción intensiva de alimentos, modalidad que contribuye al desplazamiento del campesinado rural y sustituye a la cultura de conuco. Es una etapa más en la evolución de la humanidad, presente en todo el planeta, que corresponde reconocer y conducir porque ignorarlo, equivale a nadar contra la corriente. Este proceso fue descrito en 1965 por la revista Scientific American en su edición dedicada a las ciudades con artículos de muy reconocidos expertos, entre ellos el de Benjamín Chinitz sobre Regiones Metropolitanas, quien tomó a Nueva York como ejemplo.