La compañía urbanizadora Shoma Homes frenó, al menos temporalmente, la construcción de un millonario complejo de edificios en Hialeah ante la protesta de un grupo de vecinos críticos al proyecto por el déficit de estacionamientos vehiculares, informaron el jueves las autoridades.
La directora del Departamento de Planificación y Zonificación de Hialeah, Deborah Storch, dijo que la urbanizadora retiró la solicitud para construir tres torres de edificios de apartamentos, además de tiendas y estacionamientos en los primeros pisos de una popular zona del este de esa ciudad.
“Los dueños decidieron retirar la aplicación del proyecto”, dijo Storch a El Nuevo Herald. “Creo que este era un buen proyecto, pero los vecinos lo criticaron por un problema de déficit de estacionamientos”.
El abogado de la urbanizadora, Félix Lasarte, dijo que la medida fue adoptada a fines de diciembre ante las insistentes quejas vecinales.
“Creo que las críticas son injustas con un proyecto de este calibre, realmente son críticas desproporcionadas”, dijo Lasarte. “Lo que queremos es renovar un área olvidada de Hialeah que requiere de nuevas inversiones”.
Lasarte destacó que el complejo contempla una inversión de unos $50 millones para desarrollar las tres torres con un total de 350 apartamentos y cerca de 70,000 pies cuadrados de área comercial, en las transitadas Hialeah Drive y la avenida 4 del este. Sólo en la compra del terreno, Shoma invirtió $11.7 millones, donde actualmente funciona un vetusto centro comercial.
Alice Sargent, una de las vecinas que encabeza el grupo crítico, expresó sus dudas frente al paso dado por la urbanizadora.
“Es cierto que ahora ellos han retirado la solicitud en la Ciudad, pero estoy muy escéptica de lo que pueda ocurrir más adelante”, dijo Sargent. “Lo que creemos es que la urbanizadora está planeando regresar después de que el Concejo apruebe medidas que beneficien a Shoma”.
De hecho, el martes el Concejo aprobó en primera lectura y por unanimidad una enmienda al Código de Planificación y Zonificación referida a los mínimos requeridos de estacionamientos vehiculares tanto para residentes y visitantes de un inmueble. El debate de ratificación de esta enmienda está planificado para el martes 11 de febrero.
“¿Con estos cambios a la ley, la Ciudad está preparando el terreno para aprobar el proyecto de Shoma que hasta ahora no puede ser aprobado?”, preguntó Sargent.
Las actuales regulaciones de Hialeah exigen que el proyecto cuente con 1,100 estacionamientos, enfatizó la vecina. Originalmente el complejo había sido diseñado con 732 estacionamientos pero ante las críticas, se aumentó a poco más de 800.
Lasarte dijo que una alternativa apuntaba a incorporar un concepto moderno donde los estacionamientos asignados a residentes que salen a trabajar en el horario matutino sean destinados al uso comercial para satisfacer la afluencia de clientes y trabajadores de las tiendas u oficinas.
“Este concepto existe en ciudades como Miami y Miami Beach donde se han podido renovar varios vecindarios”, dijo Lasarte. “Lo que buscamos es un consenso con los vecinos”.
Lasarte indicó que durante las conversaciones, los vecinos han expresado su preocupación por el hábito que existe en Hialeah donde muchas viviendas suelen producir la llegada de unos cuatro vehículos debido a la “acostumbrada” división de la propiedad para subalquilar cuartos o los popularmente llamados efficiencies.
Al respecto, Lasarte aseguró que el modelo de vivienda planteado en ese complejo de edificios erradica la “sobrepoblación de vehículos”.
“Es evidente que hay un problema de desconfianza y por eso hemos estado buscando un entendimiento con los vecinos”, dijo Lasarte. “Nosotros ya compramos la propiedad ahí y ahora vamos a reevaluar el proyecto”.
ENRIQUE FLOR / El Nuevo Herald
Página Web - 2014/01/31
Fuente: http://www.elnuevoherald.com